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鍍鋅板磷化主假如碳鋼類磷化加一些氟化物進行的改進，這類磷化所構成的磷化膜粗糙、疏松、膜厚，沒有P相構成，與陰極電泳配套漆膜附出力、耐鹽霧性能差，完全不能滿足汽車涂裝的要求?，F(xiàn)在，國外對鍍鋅板磷化還沒有研究出像碳鋼那樣可以或許構成高P比的磷化膜，為了進步鍍鋅板的可涂裝性和與陰極電泳配套性，汽車產業(yè)遍及采取含鋅、錳、鎳的三元離子磷化系統(tǒng)。經過過程鎳、錳離子的插手可在鍍鋅板概況構成類P相的布局，結晶慎密、更細。
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