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行業(yè)資訊

風(fēng)機(jī)和空預(yù)器熱控保護(hù)的改進(jìn)

2015-06-26
  1風(fēng)機(jī)振動(dòng)保護(hù)的改進(jìn)1.1問(wèn)的提出和要求改造的原因風(fēng)機(jī)振動(dòng)探頭是風(fēng)機(jī)記,中的1要保護(hù)裝置。在期兩臺(tái)機(jī)組的設(shè)計(jì)中,所有風(fēng)機(jī)排粉乏氣引風(fēng)送風(fēng)次風(fēng)的振動(dòng)保護(hù)都是單探頭,對(duì)跳闡,失電跳閘,在跳閘前無(wú)報(bào)警。通過(guò)多年經(jīng)驗(yàn)的積累,對(duì)這種保護(hù)方式產(chǎn)生了幾點(diǎn)不滿意。
  風(fēng)機(jī)振動(dòng)探頭失電就立即發(fā)出振動(dòng)高信號(hào)并引起風(fēng)機(jī)跳閘,事先沒(méi)有報(bào)警事實(shí)上目前使用的風(fēng)機(jī)振動(dòng)探頭也沒(méi)有失電預(yù)報(bào)警的功能,這種保護(hù)方式不太合理而且代價(jià)太,風(fēng)機(jī)振動(dòng)探頭沒(méi)有在線振動(dòng)值監(jiān)測(cè)功能,對(duì)于風(fēng)機(jī)的瞬時(shí)振動(dòng),突變振動(dòng),間歇性振動(dòng)引起的跳邱缺乏定量分析依據(jù)由十沒(méi)打在線振動(dòng)值監(jiān)測(cè)功能,所以就更不可能有振動(dòng)歷史追憶曲線,也就無(wú)法對(duì)風(fēng)機(jī)的高振動(dòng)進(jìn)行定性分析。
  引風(fēng)機(jī)送風(fēng)機(jī)次風(fēng)機(jī)的跳閘將引起鍋爐的負(fù)荷返航,在電力市場(chǎng)日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天,對(duì)設(shè)備每次跳閘的合理性,性價(jià)比提出了更高的要求,不僅如此。對(duì)設(shè)備跳閘原因的分析也要求更高,1裝此。對(duì)風(fēng)機(jī)振動(dòng)保護(hù)提出以下技改方案。
  1.2技術(shù)改造方案設(shè)計(jì)改造后的機(jī)振動(dòng)保護(hù)原理1每臺(tái)風(fēng)機(jī)增加套振動(dòng)連續(xù)測(cè)量裝置,用于在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)朵風(fēng)機(jī)振動(dòng)情況。叭機(jī)振動(dòng)曲線在控制室實(shí)時(shí)顯不和記錄,問(wèn)時(shí)將其報(bào)警值設(shè)定與原振動(dòng)探頭樣。
  裝,廠3505磁電式振動(dòng)測(cè)量裝置的開(kāi)關(guān)量輸出信號(hào)同時(shí)進(jìn)入風(fēng)機(jī)保護(hù)邏輯控制,進(jìn)行與運(yùn)算,取動(dòng)作。
  3每路測(cè)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)立供電??刂剖覇为?dú)報(bào)警。
  1.3運(yùn)用效果分析和安全性分析將所有風(fēng)機(jī)的振動(dòng)檢測(cè)裝置納入停機(jī)必檢項(xiàng)1.確保風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前件資振動(dòng)檢測(cè)裝置的完好忭。
  兩套振動(dòng)檢測(cè)裝置都發(fā)出振動(dòng)高信號(hào),系統(tǒng)立即發(fā)出自動(dòng)指令跳掉足行風(fēng)機(jī)。避免設(shè)備進(jìn)步損壞。最大限度地保障設(shè)備和人身的安7色,鵬立即報(bào)蓍,運(yùn)行人員根據(jù)振動(dòng)連找鯁幽場(chǎng)運(yùn)行,線和解行情況決定潘晷時(shí)檢修人,明301咧0,868型振動(dòng)保頭由于失電,外力碰撞,電纜短路等原因直或瞬時(shí)發(fā)出振動(dòng)高報(bào)警,此時(shí)首先可以在控制室觀察振動(dòng)實(shí)時(shí)曲線作出初步判斷。然7召汜相關(guān)人員對(duì)振動(dòng)報(bào)警迅,少明原芥處理,處理期間同時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)振動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)視。
  403505磁電式振動(dòng)測(cè)量裝置的實(shí)時(shí)曲線能夠較好地反映風(fēng)機(jī)的振動(dòng)情況。尤論是現(xiàn)場(chǎng)裝置失電損壞線路斷路線路短路還是風(fēng)機(jī)真實(shí)產(chǎn)生振動(dòng)都能通過(guò)曲線特征反映出來(lái)。特別是只有路報(bào)警出現(xiàn)在控制室的時(shí)候,它能為決定采取何種處理措施提供依據(jù),如果運(yùn)人員根據(jù)振動(dòng)測(cè)量曲線決記打跳風(fēng)機(jī),那么同時(shí)應(yīng)作好負(fù)荷返航準(zhǔn)備,盡量避免負(fù)荷返航失敗引起跳機(jī)事故發(fā)生。
  2空預(yù)器轉(zhuǎn)速保護(hù)的改進(jìn)2.1問(wèn)的提出和要求改造的原因在絡(luò)橫電廠,巧控制系統(tǒng)中,空預(yù)器轉(zhuǎn)速是空須器運(yùn)行,最重要和唯的保護(hù),當(dāng)空預(yù)器轉(zhuǎn)速低發(fā)出后,空預(yù)器高速馬達(dá)立即跳閘,低速馬達(dá)聯(lián)動(dòng),同時(shí)相應(yīng)側(cè)的引風(fēng)機(jī)送風(fēng)機(jī)次風(fēng)機(jī)連動(dòng)跳閘,機(jī)組負(fù)荷返航到卞預(yù)器轉(zhuǎn)速檢測(cè)探頭采用德國(guó)幾張00001型號(hào)保頭。安裝在空預(yù)器軸承檢測(cè)探頭長(zhǎng)期在此工況下工作,其穩(wěn)定性和可靠性很難抑到有效保證。憲際上,由于空預(yù)器竹速信號(hào)誤發(fā)曾多次引起機(jī)饑貨荷返航。弋負(fù)荷返航失敗時(shí)其至引起跳機(jī)事故,為了提高機(jī)組安全水平,盡量避免誤減負(fù)荷和誤跳機(jī)事故的發(fā)生,對(duì)空預(yù)器轉(zhuǎn)速保護(hù)進(jìn)行了改進(jìn)。
  2.2技術(shù)改造方案設(shè)計(jì)在空預(yù)器下軸承的旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)下加裝套空預(yù)器轉(zhuǎn)速檢測(cè)探頭,當(dāng)有套轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置發(fā)出轉(zhuǎn)速低信號(hào)時(shí),該信號(hào)只在控制室報(bào)警,不聯(lián)動(dòng)任何其他設(shè)備;當(dāng)兩套轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置都發(fā)出轉(zhuǎn)速低信號(hào)時(shí),空預(yù)器常速馬達(dá)跳叫。低速馬達(dá)聯(lián)動(dòng)。同時(shí)聯(lián)跳相應(yīng)側(cè)的送風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)次風(fēng)機(jī),機(jī)組負(fù)荷返航。具體設(shè)計(jì)流程2.3運(yùn)用效果分析和安全性分析1將每臺(tái)空預(yù)器的轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置納入停機(jī)必檢和試驗(yàn)項(xiàng)目,確??疹A(yù)器啟動(dòng)前每套轉(zhuǎn)速保護(hù)裝置的可靠性。
  2兩套空預(yù)器轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置都發(fā)出轉(zhuǎn)速低信號(hào),系統(tǒng)立即發(fā)出自動(dòng)指令跳掉空預(yù)器常速馬達(dá),聯(lián)動(dòng)低速馬達(dá)。避免設(shè)濟(jì)進(jìn)步損壞。,大限度地保障設(shè)備和人身的安全。
  31機(jī)組運(yùn),中。如果只有套空預(yù)器轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置發(fā)出轉(zhuǎn)速低信4控制韋會(huì)立即出現(xiàn)報(bào)警。相關(guān)人員立即到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)報(bào)警發(fā)出的原因;如果確認(rèn)是轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置誤發(fā)信號(hào),查明誤發(fā)原因并更換損壞部件,如果是空預(yù)器轉(zhuǎn)速低,運(yùn)行人員立即打跳空預(yù)器常速馬達(dá),聯(lián)動(dòng)低速馬達(dá),同時(shí)作好負(fù)荷返航準(zhǔn)備,盡量避免負(fù)荷返航失敗引起的跳機(jī)事故發(fā)生。
  3結(jié)論絡(luò)璜電廠期風(fēng)機(jī)振動(dòng)保護(hù)和空預(yù)器轉(zhuǎn)速保護(hù)于2000年6月改造完畢,該項(xiàng)目實(shí)際投入使用后,安全效果十分明顯。這期間,風(fēng)機(jī)振動(dòng)保護(hù)正確動(dòng)作次,成功避免誤動(dòng)次,空預(yù)器轉(zhuǎn)速保護(hù)成功避免誤動(dòng)次。在電力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,用合理的資金投入。改進(jìn)經(jīng)常誤發(fā)的熱抒保爐,盡量減少和避免山于熱控號(hào)誤發(fā)而引起的減負(fù)荷和誤跳機(jī),對(duì)十維護(hù)本廠的經(jīng)濟(jì)效益,保障安全生產(chǎn)和增強(qiáng)電網(wǎng)穩(wěn)定性有著非?,F(xiàn)實(shí)的意義。
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